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在汽車(chē)生產(chǎn)中,小噸位起吊是重要環(huán)節(jié)之一。在第一汽車(chē)廠總裝配線上,用于小噸位起吊的電動(dòng)葫蘆有20多臺(tái),底盤(pán)廠有70多臺(tái)。電動(dòng)葫蘆用量大,要求性能適合,還需要很多特種電動(dòng)葫蘆。
在汽車(chē)生產(chǎn)線上,起吊頻繁,安全平穩(wěn)是要求性能適合的重要內(nèi)容。為了解決起吊平穩(wěn),絕大多數(shù)是在單鉤上安設(shè)吊具,進(jìn)行兩點(diǎn)起吊。但這種方法不能從根本上解決平穩(wěn)的問(wèn)題,后研制出雙鉤同步電動(dòng)葫蘆,有下述鮮明的優(yōu)點(diǎn):
1、它能彌補(bǔ)單鉤性能上的不足,對(duì)于精密裝配、裝卡工件、造型、甚至輕工等部門(mén)、都有很強(qiáng)的針對(duì)性。
2、操作過(guò)程中易于工件的翻轉(zhuǎn),減少翻轉(zhuǎn)工序,減少了操作者的勞動(dòng)量。
3、由于工件質(zhì)量的不均衡能被鋼繩提升力所客服,減少了起吊時(shí)栓捆的復(fù)雜性,也減少了操作者的勞動(dòng)量。
4、起吊時(shí)拋開(kāi)吊具,使裝夾簡(jiǎn)單,也增加了起吊安全性。
5、它尚可進(jìn)行單鉤使用,在結(jié)構(gòu)上具有組合與分開(kāi)的特點(diǎn),擴(kuò)大了電動(dòng)葫蘆的使用范圍,把組合機(jī)床的設(shè)計(jì)思想引伸進(jìn)入了起吊機(jī)械。
6、由于解決了平衡平穩(wěn)的起吊問(wèn)題,因此為微機(jī)控制創(chuàng)造了條件,可以成為鋼絲繩式自動(dòng)電動(dòng)葫蘆。
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